Sobre la ACP

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) es una entidad del Gobierno de Panamá creada en el Título XIV de la Constitución Nacional y a la que le corresponde privativamente la operación, la administración, el funcionamiento, la conservación, el mantenimiento, el mejoramiento y modernización del Canal, así como sus actividades y servicios conexos, conforme a las normas constitucionales legales vigentes, a fin de que el Canal funcione de manera segura, continua, eficiente y rentable.

 

La Ley Orgánica, del 11 de junio de 1997 establece las normas para su organización y funcionamiento. Debido a su importancia y naturaleza, la ACP goza de autonomía financiera, patrimonio propio y derecho de administrarlo.

La ACP es dirigida por un Administrador y un Subadministrador, bajo la supervisión de una Junta Directiva integrada por 11 miembros. El Administrador es el funcionario ejecutivo de mayor jerarquía, representante legal de la entidad y responsable por su administración y por la ejecución de las políticas y decisiones de la Junta Directiva. El nombramiento del Administrador es por un período de siete años, luego de los cuales podrá ser reelegido por un período adicional.

Los 11 miembros de la Junta Directiva son nombrados de la siguiente manera:

  • Nueve son nombrados por el Presidente de la República con el acuerdo del Consejo de Gabinete y la ratificación de la Asamblea Legislativa por la mayoría absoluta de sus miembros.
  • Uno es designado por el Órgano Legislativo, que será de su libre nombramiento y remoción.
  • Uno, quien presidirá la Junta Directiva y tendrá la condición de Ministro de Estado para Asuntos del Canal, es designado por el Presidente de la República. El Ministro para Asuntos del Canal tendrá derecho a voz y voto en los Consejos de Gabinete.

El nombramiento de la primera Junta Directiva se hizo por períodos escalonados para garantizar su independencia de los gobiernos de turno. El Canal de Panamá constituye un patrimonio inalienable de la nación panameña, por lo cual no puede ser vendido, ni cedido, ni hipotecado, ni, de ningún otro modo, gravado o enajenado. El régimen jurídico que se estableció para la Autoridad del Canal de Panamá tiene el objetivo fundamental de preservar las condiciones que hacen del Canal una empresa al servicio pacífico e ininterrumpido de la comunidad marítima, del comercio internacional y de Panamá.

Este es el Canal

El Canal de Panamá es de aproximadamente 80 kilómetros entre los océanos Atlántico y Pacífico. Este canal fue cortado a través de una de las sillas más estrechas del istmo que une América del norte y del sur.

El Canal utiliza un sistema de traba – compartimientos con puertas de entrada y salida. Las esclusas funcionan como elevadores de agua: suben las naves desde el nivel del mar (el Pacífico o el Atlántico) al nivel del lago Gatún (26 metros sobre el nivel del mar); naves luego navegan el canal a través de la División Continental.

Cada juego de esclusas lleva el nombre del sitio de la ciudad donde fue construido: Gatún (en el lado Atlántico) y Pedro Miguel y Miraflores (en el lado del Pacífico).

Compartimientos de la cerradura – pasos–33,53 metros de ancho por 304,8 metros de largo. Las dimensiones máximas de los buques que pueden transitar el Canal son: 32,3 metros de viga; proyecto – su alcance de profundidad-12 metros de agua dulce Tropical; y 294,1 metros de largo (dependiendo del tipo de barco).

Viene el agua utilizada para subir y bajar los vasos en cada juego de esclusas del lago Gatún por gravedad; entra en las esclusas a través de un sistema de alcantarillas principales que se extienden bajo las cámaras de la cerradura de las paredes laterales y la pared del centro.

La parte más angosta del Canal es el Corte Culebra, que se extiende desde el extremo norte de las esclusas de Pedro Miguel en el borde sur del lago Gatún en Gamboa. Este segmento, aproximadamente 13,7 kilómetros de largo, está tallada a través de la roca y pizarra de la Divisoria Continental.

Naves de todas las partes del tránsito mundial a través del Canal de Panamá. Algunos recipientes de 13 a 14 mil utilizan el Canal cada año. El Canal de Panamá sirve más de 144 rutas marítimas conectando 160 países y llegar a unos 1.700 puertos del mundo.

El Canal tiene una fuerza laboral de aproximadamente 10 mil empleados y opera 24 horas al día, 365 días al año, ofreciendo servicio de tránsito a naves de todas las Naciones sin discriminación.

Actualizado: 22 de febrero de 2013

La descripción del programa Canal expansión

El programa consiste en la construcción de dos nuevos juegos de esclusas – uno en el Pacífico y otro en el lado Atlántico del Canal. Cada cerradura tendrá tres cámaras y cada cámara tendrá tres cuencas de reutilización de agua.

El programa también implica la ampliación y profundización de los canales de navegación existentes en el lago Gatún y la profundización del Corte Culebra.

Con el fin de abrir un nuevo canal de acceso a 6.1 km de largo para conectar las esclusas del Pacífico con el Corte Culebra, se ejecutarán cuatro proyectos de excavación seca.

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